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车子整天在外面跑,难免会出现或大或小的毛病。有了毛病,就要与汽车维修商家打交道。有的人车子修好了,满意而归;也有的人跑了五六趟也未必能得到满意的结果,满肚子的苦水。
有多年修车经验的张师傅说:“相对而言,豪华车主、爱显摆身份、不懂装懂的车主容易被宰。”张师傅建议“外行”司机去维修店时最好低调些,“只说实际使用过程中有什么故障,让维修人员检查一下,他们不知道你的底细,一般也不敢宰得太狠。”如果“不懂装懂”,不良维修师傅可能真的是顺竿往上爬。张师傅还给我们介绍了一些如何避免汽车维修“陷阱”的建议:
首先要做的是选择一家诚信可靠的汽车维修商家,这个可靠除了要具备相应的资质外,还包括质量、价格、规模、索赔等方面。在了解修理厂的基本信息后,可货比三家,然后再决定选择哪家修理厂。特别在车辆过了保修期后,更要注意选择性价比高的汽车维修商家。
路边的无证维修店,维修质量往往难以保证。相对来说,4S店和大型的汽修店信誉度高,维修质量更有保障。
其次,修车之前要了解收费情况,修车后还应查看和索要结算清单,核对每笔收费项目,千元以上的维修作业项目可以签订维修合同,一旦出现维修纠纷时也能拿出证据维护自身合法权益。另外,消费者最好自己保存修车时更换下来的零配件,以防一些经营者对其进行二次利用。
“小病大医”的情况,在修车行业也比较普遍,车主应尽量掌握一些汽车机械和维修方面的基本知识,避免因为不懂技术而深陷维修黑洞。比如:提车的时候,除了听发动机的声音,你更要看每个螺丝,拆卸过的螺丝,会留下痕迹。对于爱车油漆表面划痕,没有露底漆的,一般经过抛光处理即可消除,深度划痕目前也能够局部处理而不必大面积做漆。
此外,车主在维修结束后要向承修方索要正规发票,并附上结算清单,这样发生纠纷或质量问题后,可根据凭证投诉、交涉或赔偿。(修车单、结算清单等具有相同法律效力。发票有的未注明具体修理部分,只凭发票维权往往比较困难。)最后,要及时投诉。当消费者修车遭遇“被宰”、维修质量低下等纠纷时,要及时带上维修合同、维修发票、结算清单等凭证,向有关部门投诉。 |
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