10月卖了20辆，是9月销量的20倍！这款国产高端车已经沦为笑话

、河南车神

要说起东风风神A9，可能有车友会纳闷，有这款车型么？确实，不是每个国产品牌在营销上面，都能像领克，长城WEY做的那么出众，但这并不影响A9成为一款称职的C级车。

东风A9与雪铁龙C6采用同平台打造的，搭载的1.8T发动机也是和宝马一起研发的，那么汇聚东风公司及标致雪铁龙等众多优势资源与一体的旗舰车型，它的销量又如何呢？

据悉，东风A9的销量1—7月份仅售193辆，8月份的销量仅12台，而9月份就更厉害了，月销量仅为1台，10月销量是九月的20倍，销量为20台，这些触目惊心的数字让人不禁想问，东风A9到底怎么了？

外观方面，可以称为毫无设计，A9不论前脸还是车侧，都用到了大众的设计元素，甚至将大众的套娃脸变宽一点就直接拿来主义。“儒雅”一直是A9给自己的官方定位，或许在东风看来，照搬大众的设计，这叫”儒雅“，也许是东风的宣传部门对于大众设计的”赞美”。

据说A9的内饰设计是交给了法国PSA集团操刀的，当然法国人也不含糊，把408的设计直接照搬到A9身上。方向盘更是全盘借鉴。此外，中控液晶屏和中控面板其他按键、旋钮的格局设计满满都是标致的影子。不禁想问这这四年的研发到底在研发什么？

东风A9定位于中大型车，在车型尺寸方面，长宽高分别为为5066*1858*1470mm，轴距达到了2900mm。但这一市场完全是由奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系这样的豪华品牌车型主导，所以东风A9真正对手是自主品牌中级车。在与竞品的对比中，东风A9除了尺寸稍大外，配置上完全没有优势可言。

动力上，东风A9只有一种组合搭配，选取的是1.8T发动机，首先动力上就缺少一定的选择性。另外与之搭配的是手自一体的6速变速箱，最优状态上可以达到的最大功率和扭矩分别是105和208，数值上来看，不是很满足现在消费者的需求。

另外，从国家市场监督管理总局的投诉信息来看，东风A9被投诉的问题主要集中在1.8T豪华型和旗舰型发动机身上，占到29例，车主反馈发动机燃烧室内缺火，导致故障灯常亮；发动机抖动剧烈，连带着方向盘也巨抖。

17.97-21.97万元，这与主流B级产品的价格完全重叠，而这个价格可以选择的车型实在太丰富了。东风A9作为东风重金打造的一款中高端轿车，到最后竟然成了东风汽车的一个笑话。从情怀方面，按说我们对于自主品牌，本应举双手支持，但是这跟不上时代的设计和故障频发都让我们对东风这个品牌失望之极。