高速稳如牛，标配ESP不足8万，为何销量惨淡

速度与激情

对于很多国内消费者买车来说，都有着一种随波逐流的观念，认为只要销量好，质量一定就好。就像紧凑型车阵营中，大众朗逸以及日产轩逸的热销就能很好看出几分端倪。不可否认，作为合资主流车企的产物，质量以及品控有着不错表现，但也不能说明除了这些热销车型以外，其它的同级对手都毫无亮点，就像今天为大家介绍的这款法系车一样，无论是硬件和性价比上都做到了完胜德系以及日系之流，但销量始终惨淡，它就是标致308。

从上市时间来看，这款标致308在国内市场也算是老人物和我们见面。不过小众，叫好不叫座始终都是自身的主旋律，月销仅为千台左右徘徊，甚至不及某些销量神车的零头。难免会让消费者有些疑惑，甚至一些有购买这款308念头的朋友，看到如此惨淡的销量也开始打起了退堂鼓。下面就为大家解析一下这款308的优势以及劣势，看看到底有着怎样的表现？

外观时尚运动，狮爪尾灯逼格倍增

随着如今年轻人已经成为消费主力，他们对于颜值以及设计美感有了更高的要求。很显然，目前已经烂大街的朗逸以及轩逸很难满足他们的需求。这对于一贯擅长浪漫以及个性的法系车来说，无疑是很好的机会。前脸方面，将家族式全新风格融入其中，类似于倒梯形的镀铬前进气格栅，锐利的大灯组合，给人不错的视觉冲击力。而在尾部设计上，个人感觉也是这款308最出众的地方，厚实饱满的车身布局，黑色装饰条横贯车尾，标致特色的狮爪式尾灯组合，营造出很强的运动时尚氛围。单从设计分析，个人感觉对于年轻朋友来说，很难会有抵触的心理。

至于车身尺寸上，作为一款入门紧凑型车来说，本身就不是自己拿手的地方。长宽高分别为4590*1820*1488mm，轴距为2675mm，从这里大家可以很直观的看出，够用才是这款308的主旋律。另外根据实测，后排中部因为凸起较为严重，而且缺少头枕，很大程度上影响了舒适性。满足一家三口出行完全足够，但如果满员的情况下，还是不要有太多奢求了。

内饰用料厚道，储物空间一般

当我们看倦了朗逸之类的中庸内饰布局以外，这款308无疑给我们眼前一亮的感觉。非对称式的整体造型镶嵌其中，显得层次感分明。另外深色和银白色装饰条加以横贯，给人不错的视觉体验，虽然和旗下的4008以及5008对比，炫酷以及前卫感上还存在很大的差距，但在同价位中绝对占有很大的优势。再加上大面积软质以及搪塑工艺的应用，都给这款308添色了很多。不过值得吐槽的地方就是在于储物空间一般，对于日常使用多少会带来不方便。

再看配置方面，主副驾驶座安全气囊，ABS，ESP，发动机启停技术，上坡辅助等都为标配，单从标配来看，的确谈不上出色，只能说满足日常需求足够，属于同级别正常水平而已。不过面对当下不足8万的起价，个人感觉性价比还是有的。

动力成熟稳定，硬件分布让人疑惑

动力上，全系搭载的是1.6L，1.2T三缸和1.6T三款发动机，最大功率分别为117，136和167马力，与之匹配五速手动和六速手自一体变速箱，针对这一硬件总成，我想绝对是法系超前的水准以及理念。用1.6L发动机作为入门并没有什么不妥，但作为起到走量的中配车型，竟然采用三缸机头，试想又有多少朋友会去卖单呢？本身在国内市场中，三缸机头就不被大家所感冒，不免有着几分拿石头砸自己脚的感觉，由此也形成了一种相对尴尬的局面。

总结：从这款标致308本身来说，不可否认，的确是同级别好车的形象和我们见面。无论是大家比较看重的外观设计，内饰质感以及稳定性上都有着不错的表现。但因为自身品牌知名度偏低，再加上三缸机头的布局，都让消费者很难接受。要知道，在如今市场中，即使合资品牌也不能做到爆款的象征。而标致308这种一意孤行的想法，成为销量惨淡的代表，也是意料之中的一件事，如果是您，同等价位中会选择它吗？